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台9線蘇花改6日全線通車，可增進蘇花路廊整體疏運效率；不過，公路總局預估春節交通量將大增，並在25日（年初一）南下及28日（年初四）北上達最高峰，恐塞12小時。
公路總局上午發布新聞稿，預估蘇花改南下往花蓮方向尖峰日期為23日（小年夜）、25日至27日，並將於25日達到最高峰，全天交通量預估為1萬9000輛，為週末假日的3至4倍，當天自清晨5時至下午5時，可能出現壅塞或車多。
公路總局預估蘇花改春節北上往蘇澳方向尖峰日期為27日29日，最高峰預估為28日，全天交通量預估為2萬2000輛，車潮將從上午8時起持續至晚間8時。
公路總局呼籲春節期間要行駛蘇花改的用路人遷怒！醉男找妻未果 毀鄰居車、狠踹狗籠男子酒醉找老婆，找不到竟遷怒鄰居！宜蘭一對夫妻吵架，老婆氣到搬回娘家住，男子上門找人不成，心情不好的他，竟然搬走鄰居貨車上的鐵梯和工具，還徒手扳斷汽車後照鏡，而且他喝醉了，鄰居的狗一直對他吠，竟然抓狂狠踹狗籠，相當惡劣，鄰居聽到聲響後，下樓請他安靜點，他不只不收手，還惡言相向，拿起手機拍起門牌，威脅不准報警。大半夜一名男子出現在街上，來回走動，一個轉身徒手用力扳斷汽車後照鏡，男子的誇張行為，被臺東縣金峰鄉小額借貸 一名女子和小孩全程目睹，接著他還搬走貨車上的鐵梯和工具，過了不久他拿著手電筒，朝狗籠裡頭照啊照，好像對牠有仇似的踹了好幾腳，作勢往前衝要嚇狗，最後還補上狠狠屏東縣琉球鄉二胎 一腳，狗狗被嚇到完全不敢出來，鐵籠都被踹壞了。事情發生在宜蘭二結，12月12日凌晨，原來這名男子因為和老婆吵架，老婆氣到搬回娘家住，上門找人不成，加上鄰居的狗不斷吠叫，他被惹怒，竟然在小孩面前，不只毀損貨車後照鏡，還拿工具丟狗、踢狗籠洩憤，鄰居夫妻聽到聲音，出來請他安靜點，結果男子大聲咆哮，還拍門牌威脅不准報警。二結派出所長石竣帆：「當事人當天與老婆有口角糾紛，並加上當時有喝了一點酒，導致一時情緒不佳，造成破壞鄰居物品脫序行為。」男子幾房子二胎貸款 杯黃湯下肚，加上心情不好，竟然一時氣憤，在小孩子面前，又是砸車又是踢狗，誇張的脫序行為，根本是最壞示範，事後他坦承自己犯錯，也與鄰居達成和解，結束這樁鬧劇。，盡量避開易塞車尖峰時段。
公路總局提醒，蘇花改除和仁至大清水路段的仁水隧道外，其餘路段皆禁行機慢車，大貨車也尚未開放通行，原台9線路段春節期間也實施大貨車時段性管制，各新舊路段銜接路口都設置導引牌面及大型看板，請用路人追求非核代價為何？火力全開補足台灣電力缺口每年的十月到隔年四月是台灣的空汙季，為了降低PM2.5濃度，台中市政府決定將大砍中火生煤用量，空汙季運轉機組的數量也要砍半。這項政策引發中央批評，恐怕引發台灣缺電危機，但能源專家質疑，政府減少核能，綠電又補不上來，幾乎都是靠火力發電彌補電力缺口，難道台灣的供電穩定一定得犧牲全民健康嗎？台中港區，大型貨車出入頻繁，早早來站崗的攔檢人員，光看款式外型，就能辨識出一到三期老舊柴油車。台中市環保局路邊攔檢人員：「大哥你好台中市政府在做那個，柴油車路邊攔檢跟你借一下行照。」車子打臺南市學甲區周轉 空檔、拉好剎車，檢測人員在排氣管上，架設監測儀器。反覆催油門，數字即時呈現，排放的黑煙含有粒狀汙染物和硫氧化物，就怕經年累月，隨著貨車四處擴散，惡化空氣品質。台中市環保局路邊攔檢人員：「你要記得如果你收到公文，你要去驗車廠，(要整理一下不然沒過)一樣會再罰喔。」這輛貨車複驗第二次，依舊沒過關，駕駛大哥當場被開罰5千，未來必須限期改善。近三年來，台中市共淘汰3900多輛老舊柴油車，搭配燃煤工業鍋爐退場，推廣公共運輸，力拚空品改善讓市民有感。TVBS記者戴元利：「台中市政府透過不定期路邊攔檢，以及各項措施來改善空氣品質，從數字來看也的確收到成效，就以PM2.5平均值為例，去年上半年還有20.9微克，不過到了今年同期只剩18.7微克，續創歷史新低。」為了有效防制空汙，台中市從台中火力發電廠下手，藉著許可證展延審查，明年初將大砍生煤使用量4成，全年上限從1600萬噸，降到1104萬噸，而且10月到隔年4月空汙季，只能用5部火力機組，非空汙季，9部機組才能火力全開，預估硫氧化物排放量可減少5377公噸，氮氧化物降低7121噸，但經濟部強力反對，警告台灣恐面臨缺電危機。台中市環保局長吳志超：「我們減的大部分是在冬天不是在夏天，夏天我們維持它9部機組的一個運轉，但是到了冬天的時候那空品不好了，大家共體時艱，你把(生煤)用量減下來發電量減下來，那空品自然就會少一點這樣一個負擔。」台中市有民意當後盾，政策箭在弦上，一旦中火發電減少，台電勢必得加速火力發電新機組上線，才能因應這波台商回流潮。經濟部次長林全能：「每天的備轉容量都是綠燈新北市蘆洲區二胎 ，都超過10高雄市大社區民間小額借款 %所以我在這邊跟各位報告，總體來看我們的電力供應絕對沒有問題，因為我們的整個電力的開發，有思考到未來10年15年，這都考慮到我們的台商回台。」經濟部保證不缺電，然而近幾年來，台灣朝非核家園轉型、減少核電後，多半由燃煤發電彌補電力缺口，能源轉型過渡期，得用空汙作為代價嗎？核能流言終結者創辦人黃士修：「甚至你3座核電廠全力運轉，400億度的電，剛剛好就是中火一年的發電量，經濟部當然會一直強調說，要減煤減煤減煤去呼攏民眾，但是你從頭到尾都沒有提出任何具體的，關閉哪一座燃煤電廠的方案。」從台電數據來看，2014年核電發電占比還有近2成，再生能源占比4%，火力發電75%，蔡政府2016年上任後，2017年核電占比首度跌破1成，不過再生能源占比，4年來僅僅增加0.9%，火力發電卻一舉衝破8成，其中燃煤更占了46.3%，成為單一占比最高的電力來源。核能流言終結者創辦人黃士修：「包括核電的也好包括舊的火力也好，退役之後所產生的電力缺口，和你所承諾的新的火力機組，不嘉義縣東石鄉身分證借錢穩定(上線)時程無法估計，那這樣我未來要做投資，是5年後10年後20年後的事情，我怎麼敢在現在這個時間點就把，我幾百億幾千億的投資放到台灣來。」政府拚非核家園，卻增加空汙、伴隨電價蠢動以及企業投資不確定性，正反意見，持續在台灣內部拉扯。依指標導引行駛。
因蘇花改行經多處長隧道，公路總局提醒民眾行前做好車輛安全檢查，行駛隧道時保持安全車距（大客車100公尺，小型車50公尺），並禁止行駛外（右）側緊急救援車道。
公路總局特別製作「蘇花改行車攻略」懶人包及影片，內含新路線行車動線、通行車種及行車安全注意事項。
蘇花改宣導影片連結如下：
一、南下行車攻略 二、北上行車攻略 三、長隧道安全
（中央社）
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