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許多人在外乾淨整潔，回到家就會「現出原形」，變成不折不扣的懶鬼。藝人楊昇達在綜藝節目上表示，自己有一套「懶人刷牙法」，他笑稱，這才是對乾淨衛生的刷牙法，還親自現場示範，馬上引起大家驚呼「好噁喔！」
楊昇達在節目《小明星大跟班》上分享懶鬼的在家日常，他為自己發明了一套「懶人刷牙法」，楊昇達也認真地解釋，大家都是把牙膏擠出來後，拿牙刷直接沾用，「一火車撞轎車釀1傷 台鐵道歉：平交道遮斷機故障22日晚間在台中烏日「登寺巷」平交道發生列車撞上轎車意外，台鐵發出聲明，初步判斷是平交道、警報機故障釀禍，向女駕駛道歉，說會去關心女駕駛，但被當事人反駁，說要不是有行車紀錄器還原真相，根本沒人理她。被撞女駕駛：「1秒鐘，1秒鐘我就不在世上，我假如死掉的話，這些事情沒有人會知道，是不是台鐵殺人。」女子躺在病床上表情虛弱，她就是22日晚間在台中烏日平交道，被火車撞上的林姓女駕駛。事發當天，她參加完消防隊志工聚餐，回家路上發生意外，女駕駛曾拿過義消評比第一名，救人無數，擔任小隊長，通過平交道前她還是有停看聽。被撞女駕駛：「因為我們都會停看聽嘛，看一下沒有車我們就過去，哪知道過去之後(會被撞)，撞了之後就暈過去。」行車紀錄器畫面清楚看到當時女駕駛看到警示燈聽到鳴笛，把車停下來，沒多久平交道閃爍燈似乎停了鳴笛聲沒了，這一刻平交道柵欄升起來了，女駕駛這才起步，卻被火車撞上車尾飛了幾公尺遠。被撞女駕駛：「暈了過去，然後起來的時候，想說欸我怎麼會在平交道上。」台鐵電務處長葉世銀：「那對這個受傷者，還有這個旅客的權益，那我們感到非常的抱歉。」台鐵電務處處長跟相關人員鏡頭前鞠躬抱歉，發生撞車意外，結果出爐是平交道跟警報機故障。台鐵電務處長葉世銀：「平交道的設備的故障，那引起這個平交道的異常，可能它老化，老化之後，就會造成它這邊電壓不正常，時好時壞。」但事發屏東縣林邊鄉個人信貸 第一時間，網路上罵聲一片，就連台鐵也疑似把矛頭指向女駕駛。台鐵在臉書PO文說不要搶時間生命更重要，一人疏失眾人受害，案情逆轉後台鐵否認到底。台鐵電務處長葉世銀：「沒有這個，這個是那個，事故當時出來的時候吼，說駕駛搶快，這個不是我們台鐵局去發佈的。」被打臉的貼文台鐵不認帳，只說有關心女駕駛，但這點也被當事人反駁。台鐵電務處長葉世銀：「對受傷者也感到歉意，那我們會，會去慰問這個受傷者。」被撞女駕駛：「沒有，沒有來慰問，也沒有來關心我啊，一通電話也沒有啊。」回到事故現場，高雄市永安區汽車貸款 鐵道上明明有8支監視器，但畫面到底在哪裡。被撞女駕駛：「到昨天那個TVBS有還我清白，才說要來看我。」8支監視器到彰化縣彰化市汽車貸款 底拍到什麼，民眾目前不得而知，但幸好女駕駛的行車紀錄器畫面，案情180度逆轉，讓台鐵出面道歉認錯。般人的牙膏都被牙刷來回沾過，牙膏口就會特別噁心」。
楊昇達為此現場示範，只見他擠出牙膏後直接用嘴巴接，接著用舌頭將嘴裡的牙膏塗滿牙齒，「用舌頭頂一下，牙膏就會完全均勻的分佈在牙齒上了」，再來就像一般人一樣漱口完成刷牙。主持人Sandy看到後忍不住大喊，「好噁哦我要吐了」。
楊昇達說道，自己十幾年以來都是這樣刷牙的，也推薦給當兵的男生，因為當兵都要和其他人搶洗手台，還要限制5分鐘內刷牙換衣服，他說737MAX釀兩重大空難 波音承認設計瑕疵波音737 MAX客機接連發生二起重大空難，造成印尼獅航、衣索比亞航空346死，執行長在國會聽證會中，首度公開承認客機設計有問題，不過兩黨議員認為證詞避重就輕，質疑波音管理層是否隱瞞一些關鍵資訊。目前全球超過370架已交付的737 MAX客機被下令停飛，何時能取得大眾信任復飛？看來還要等一段時間。波音執行長 米倫伯格：「在今天(聽證會)開始之前，我想要直接向在場的罹難家屬說，代表我本人以及波音公司，我們感到抱歉，深切真誠地抱歉。」美國航空巨擘波音公司的執行長米倫伯格(Dennis Muile高雄市內門區汽車借款 nburg)，10月29日起一連兩天分別到國會兩院出席聽證會，而一年前的同一時間，正好是印尼獅子航空波音737 MAX客機發生空難的那一天，當時獅航編號JT610班機從雅加達起飛後不久就墜毀在爪哇海，機上189名乘客和機組員不幸喪命。CityNews記者：「米倫伯格出席聽證會，正好是造成189人喪生的獅航空難一周年，周二爪哇海旁舉行了一場周年悼念儀式，這裡(爪哇海)是班機墜毀的地方。」這是波音陷入危機的開始，根據印尼國家運輸安全委員會最近發布的最終調查報告顯示，飛機設計瑕疵加上飛行員失誤，是導致墜機的主要原因；讓人更難過高雄市甲仙區留學貸款 的是，這起獅航空難發生不到五個月，衣索比亞航空也有同一型的飛機失事，機上157人全數罹難。安全疑慮不容忽視，全球超過370架已交付的波音737 MAX系列客機，在這之後已經被下達了停飛的禁令。美國記者：「(來，把你們帶來的照片舉起來)，這些是在五個月內兩起737 MAX客機失事中346名罹難者的家屬，他們與罹難親屬的照片在一起，這時候波音執行長米倫伯格，正面對著參議院商務委員會的質詢。」造成兩起空難的罪魁禍首，指向波音737 MAX的防失速裝置─操控特性增益系統(MCAS)存在缺陷，只靠單一感測器接收資訊，而在發生故障時，機師不知道該如何處理，最終無法駕馭下墜的飛機。美國民主黨籍參議員 布魯門塔：「超花蓮縣壽豐鄉小額借貸快速撥款 過1600頁的初版737 MAX飛行手冊，有關新系統MCAS(防失速裝置)僅提過一次。」在參議院商務委員會聽證會上，兩黨議員砲火猛轟，波音執行長首次公開承認他們在這款飛機的設計上犯了錯。波音執行長 米倫伯格：「我們可以、也必須要做的更好，這些事故使我們面臨挑戰和改變，我們犯了錯，有些事情做錯了，我們正在改進、我們正在學習，我們會持續學習。我們以三種方式來增強MCAS(防失速裝置)。」只是再多的道歉、認錯和改進，都喚不回逝去的三百多條性命。美國民主黨籍參議員 達克沃斯：「波音沒有向這個委員會、罹難者家屬以及關注這件事的人說出全部的真相。」美國民主黨籍參議員 布魯門塔：「飛行員沒有機會，摯愛的家人也沒有機會，他們都在一個空中棺材裡，這是波音做出向飛行員隱瞞MCAS(防失速裝置)問題決定的後果。」聽證會質詢聚焦在波音管理階層是否隱藏一些關鍵資訊，不讓外界知道？美國共和黨籍參議員克魯茲(引述波音機師通訊紀錄)：「基本上，我在不知不覺中向監管人員說謊，(這不是說謊，沒人告訴我們要這樣想)，我在4000英尺的高度、以230節速度飛行，然後飛機就像瘋了一樣。」其實早在2016年，前波音首席機師就在模擬器測試中，發現這個防失速裝置系統會「暴走」，而波音表示在「幾個月前」才發現這個通訊紀錄，然而他們沒有及時呈報給美國聯高雄市彌陀區汽車貸款 邦航空管理局(FAA)，因此在過去這一段時間裡，可能有誤導相關機構調查的嫌疑。美國民主黨籍參議員 布魯門塔：「所以波音跑來告訴我們，這是機師失誤、經驗不足，根本就是對我們說謊。」波音被指責推卸責任，把公司利益放在機組員與乘客的安全之上，儘管波音官方拍胸脯保證會努力修補，並且加強安全評估認證，絕不讓憾事重演，但有罹難者家屬要求當局禁止同類型客機再回到天空，波音要挽回大眾信心，恐怕還有一段長路要走。道，只要在床底下放一瓶礦泉水，這樣刷一刷就可以漱口了，很方便又快速。
雖然Sandy直呼太噁心，不過底下觀眾留言反而有不同看法，「楊昇達那當鋪汽車借款利息 種的不算懶啊」、「我覺得楊昇達是裡面最乾淨、最ok的」。
實習編輯／葉宣婕
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