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美國達美航空，在CES大展推出「智慧登機系統」，乘客到機場不用怕蘇花改選前通車挨批買票 蘇：政府有效率蔡政府在選前釋放政策利多，其中喊出蘇花改以及西濱快速公路明年1月就會通車，遭質疑根本就是選舉買票，對此蘇貞昌回嗆，是因為政府有效率，不是用行政命令下令什麼時候就可以通車的。但此話一出也被質疑，西濱工程耗費近30年，並非一朝政府的功勞。行政院長蘇貞昌：「各位我到處在執行，跟我拜託的不只民進黨的，是國民黨的立法委員跟我拜託，是國民黨的縣市長跟我拜託。」周末幫子弟兵吳秉叡輔選，蘇貞昌細數政績力拚讓人民有感，怎麼個有感法?，總統日前宣布蘇花改要趕投票前六天通車，蘇揆再加碼西濱快速道路明年春節前上路，遭質疑根本就是選舉買票。行政院長蘇貞昌：「一條路的開通是要一步一步，一寸一寸努力來做，但不一樣的政臺中市太平區借錢管道 府就看出，有沒有關心以及有沒有效率，不是用行政命令，下令什麼時候通車。」能通車說是政府有效能，這一句不只打藍也打綠，三十年來通車受阻，原因從環評到民眾意見都有，一改再改一波三折。國民黨立委陳學聖：「最擔心的是他為了趕在1月11日投票之前，然後搶先通車不顧安全，我覺得這一點才最是讓我們擔心的事情，因為已經有很多前例。」畢竟台61線西濱快速公路歷經27年，政黨輪替都好幾回，未來從新北八里到台南只需4個小時，因為不是國道所以不用收費，也被稱為是窮人的免費高速公路，蘇揆喊出全線通車，但中間段從新竹的鳳鼻至香山路段並未完工。國民黨立委李彥秀：「民進黨為了選舉不斷的拼湊政績，但是不要忘記，民進黨向來喊要抓假新聞，但自己卻不斷的拼湊假政績。」臺南市中西區民間小額借款 質疑綠營吹牛搶收割，藍委說是選前釋放政策利多，撒幣博好感評價兩極。找不到登機門，航班看板資訊，會依照乘客需求客製化，只桃園市觀音區借錢管道 看到跟自己相關的飛航資訊，加速登機過程。
CES展場上，除了有全球科技跟電子大廠進駐外，今年航空業也來參一腳。
達美宣傳片：「我們準備好時，可前往登機門。」
達美航空是第一個參加CES演講的航空公司，他們跟科技公司合作，推出平行實境服務，乘客未來飛到人生地不熟的機場，不用害怕。
科技公司執行長艾伯特銀行公會連動債 ：「想像你走向一個巨大的，飛行資訊看板，你看到的不是一百個航班資訊，你只會看到屬於你自己的航宜蘭小額借貸快速撥款 班消息，而且字體很大，50英尺以外就能看到了。」
透過平行實境技術，航班資訊一目了然，乘客還能夠設定偏好的語言，另外在出發前，登入APP後，系統會告知你何時該出發，幫你叫車送至機場。
旁白：「生物識別技術，讓你輕鬆快速縮寬度！汽機車道減0.5公尺 盼增人行空間交通部規劃，未來將縮減車道寬度，省道和60公里以下道路，從現行的3.5公尺，縮到3公尺，機車道也將從2公尺縮到1.5公尺，交通部表示這樣能創造更多人行空間，學者也認為縮車道，能讓駕駛減速行駛，降低22%事故率，但還是要考量路段來實施，才能兼顧人車空間使用。汽車機車來來往往，行駛在馬路上，車道都有一定寬度規範，現在交通部新措施，將縮減車道寬度給行人更多友善空間。記者藍于洺：「交通部擬定要縮減車道，以機車來說，現行寬度是2公尺，未來要縮到1.5公尺，來做更多運用。」車道瘦身，公路行經市區機車道，舊規範寬度是2公尺新規改成1.5公尺，另外包括省道等，時速60公里以下道路臺東縣池上鄉周轉 ，現行寬度是3.25到3.5公尺，未來將改成最小3公尺，人行道舊規範最小值1.25公尺，往後最小值改成0.9公尺，學者表示瘦身車道有望降低22%事故率，但仍要看路段來做多方考量。銘傳都市規劃與防災系教授洪啟東：「要看路型啦，因為路型涉及到一般交通安全，這裡面涉及到平行桃園市桃園區青年創業貸款率條件 的跨部門，跟垂直的中央跟地方問題。」學者專家表示縮減車道，不僅在視覺上能讓駕駛不敢開太快，在日本也有類似設計，還能讓道路兩旁騰出空間增設人行道，即便無法設置人行道，也能有行人甚至是輪椅的通行空間，未來路平標線重繪時，就是調整車道寬度最佳時機。民眾：「覺得行人安全還是比較重要，車道的話我覺得，還有其他的配套措施，可以搭配著去做。」民眾：「我覺得應該會比較不方便，機車本來就只有一道了，你又縮減就有點不太安全。」道路瘦身，改善空間，如台九線進入花蓮光復、台東池上等人口較稠密且行人較多的路段，但如何選定路段，避免縮減後影響汽機車通行，兼顧人車空間，是政府未來重要課題之一。通過每一關，永久行李吊牌裝有GPS，可以隨時看行李跑去哪。」
科技讓登機變得更有效率，也減輕基隆市暖暖區汽車貸款 旅客壓力，而他們不只幫乘客減壓，也設計了一款穿戴裝置，幫員工減輕負重。
科技記者：「這是50磅(22.5公斤)的行李箱，正常來說把它舉起來我可以辦到，但有點難。」
快要23公斤的行李，透過穿戴機械骨骼，女記者一隻手就能輕鬆舉起，未來行李搬運人員，透過科技，可減少肌肉痠痛，職業安全也能獲得改善。
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