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台9線蘇花改6日全線通車,可增進蘇花路廊整體疏運效率;不過,公路總局預估春節交通量將大增,並在25日(年初一台積電298.5元創新高開平盤 股民嘆:早脫手台積電股價昨天衝上298.5元,創下歷史新高,外資更看好衝破3字頭,最高目標價設定在364元,而30日開盤,台積電也依舊彰化縣鹿港鎮身分證借款 維持在298.5元平盤,財信傳媒董事長謝金河透露,26年前花6萬塊買一張台積電股票送給媽媽,由於配股多,現在已經可以賣到將近900萬,大賺150倍,但其他不少資深股民則是怨嘆,老早已經陸續脫手。台積電股民黃雪芬:「有一些親朋好友,就覺得滿可惜的,因為大家那時候都買得滿便宜的,大概50幾、60幾。」心裡難免有些怨嘆,但偏偏當時低點買進的股票,資深股民老早陸續脫手,小額借款彰化縣線西鄉29號台積電股價衝上298.5元,市值也來到7.8兆,雙雙創下歷史新高,而30日開盤,台股小漲3.1點,台積電則是維持298.5元平盤,而事實上,自從10月法說會過後,有超過10家外資看好台積電能衝上3字頭,最高目標價設定在364元。包括財信傳媒董事長謝金河也透露,在1993年花6萬買了一張台積電股票送給媽媽,而由於配股多,現在已經增加到30張,換算下來,如果全部賣掉,可以變現近900萬,大賺150倍。不過,以現在的狀況來看,散戶想賺恐怕很難,因為攤開台積電的股東結構,外資佔了77.8%,散戶只有7.63%。台積電股民黃雪芬:「所以最後的贏家,最後賺很多賺很大的,其實是外資。」另外,台積電和格芯互訟達成專利交互授權,最後協議收場,但外傳格芯可能出售給三星,對此台積電表示有約定保密,不必擔心。同時,台積電也宣布,計畫砸600億,設置屏東太陽能電廠,但會不會變成錢坑呢?分析師黃文清:「晶圓的產業,又是絕對不能斷電的,我認為是還滿必要的。」而新制勞退基金今年前8個月收益也創新高,大賺1876億,初步評估每人可以分得2萬7千元分紅。)南下及28日(年初四)北上達最高峰,恐塞12小時。

公路總局上午發布新聞稿,預估蘇花改南下往花蓮方向尖峰日期為23日(小年東北季風增強 29日清晨低溫下探16度受到東北季風增強影響,今天水氣增加,北部溫度落在攝氏20到21度左右,中央氣象局預估這波東北季風最冷的時間點在明天(29日)清晨,低溫約在16度,沿海空曠地區可能更低。氣象屏東縣南州鄉信用貸款 局表示,今天仍受東北季風影響,在桃園以北、東半部地區相對於其他地區降雨機率高一些,其中基隆北海岸、大高雄市苓雅區二胎房貸 台北山區、東北部地區依舊有短暫雨,基隆北海岸局部地區有大雨的可臺中市東區哪裡可以借錢 能,桃園以北的北部地區雲多偶有小飄雨,其餘的東半部及北部地區降雨較為零星,西半部臺東縣海端鄉汽車貸款 地區大多為多雲到晴。氣溫方面,高溫和昨天相比有下降的趨勢,雲多局部地區下雨的北部及宜蘭整天在20、21度左右,花東約24、25度,中南部約26至28度,今晚明晨中部以北及宜蘭約16、17度,沿海空曠地區可能更低,其他地區19、20度左右,中南部日夜溫差仍大。氣象局預報員李孟軒說,預估這波東北季風最冷的時間會落在明天清晨,屆時低溫可能會落在16度左右,沿海空曠地區也可能再低個1到2度。他說,明天水氣減少,降雨範圍會縮小,30日起東北季風減弱,溫度回升,但仍有零星水氣,北部及東半部將有局部降雨,12月1日晚上起東北季風再度增強。李孟軒指出,預估下週二(12月3日)清晨中部以北將下探13度,有機會達到大陸冷氣團的強度,但是仍需要再觀察。國立中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮也在「三立準氣象.老大洩天機」專欄表示,最新模式模擬顯示,12月1日晚上起又有較前波略強的冷空氣南下,天氣轉冷,下週二(12月3日)清晨降到最低,氣象局測站約15度,北台灣空曠平地約13、14度,接近大陸冷氣團的標準(氣象局≦14度),提醒民眾注意保暖。至於颱風北冕,李孟軒說,今天早上8時已經增強為中度特快私人貸款颱風,預計強度還會持續增強,有機會達到強烈颱風等級。路徑方面,他說,預計大致上會往菲律賓的方向前進,可能會對台灣帶來水氣。(中央社)夜)、25日至27日,並將於25日達到最高峰,全天交通量預估為1萬9000輛,為週末假日的3至4倍,當天自清晨5時至下午5時,可能出現壅塞或車多。

公路總局預估蘇花改春節北上往蘇澳方向尖峰日期為27日29日,最高峰預估為28日,全天交通量預估為2萬2000輛,車潮將從上午8時起持續至晚間8時。

公路總局呼籲春節期間要行駛蘇花改的用路人,盡量避開易塞車尖峰時段。

公路總局提醒,蘇花改除和仁至大清水路段的仁水隧道外,其餘路段皆禁行機慢車,大貨車也尚未開放通行,原台9線路段春節期間也實施大貨車時段性管制,各新舊路段銜接路口都設置導引牌面及大型看板,請用路人依指標導引行駛。

因蘇花改行經多處長隧道,公路總局提醒民眾行前做好車輛安全檢查,行駛隧道時保持安全車距(大客車100公尺,小型車50公尺),並禁止行駛外(右)側緊急救援車道。

公路總局特別製作「蘇花改行車攻略」懶人包及影片,內含新路線行車動線、通行車種及行車安全注意事項。

蘇花改宣導影片連結如下:
一、南下行車攻略 二、北上行車攻略 三、長隧道安全

(中央社)
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